Bedyrer sin uskyld

Flyulykken på Madridflyplassen Barajas onsdag 20. august, 2008 krevde 154 menneskeliv og er den nest verste flyulykken i Spanias historie. Og som alltid ved slike tragiske ulykker, ser man etter årsaker og mulige syndebukker, og støttegruppen for de pårørende etter ulykken har lenge hevdet at ulykken skyldtes innkompetente ledere i Spanair.

De tre toppsjefene i selskapet har de to siste ukene forklart seg for dommeren som etterforsker saken i Madrid, og ifølge spanske og kanariske medier skal de tre sjefene ha fraskrevet seg all skyld og hevder at flyet hadde systemfeil og at flygerne ikke fulgte rutinene som kunne ha avverget ulykken.

Og ifølge de tre lederne er det flyprodusenten Boeing som har feilet fordi selskapet ikke hadde lagt inn doble sikringssystemer for varsling av tekniske feil. For ulykken skyldes feil på flapsene under takeoff.

I tillegg til å legge skylden på Boeing, hevder de tre sjefene at flygerne droppet å sjekke flapsene manuelt før takeoff, noe også andre uavhengige rapporter konkluderer med.

Saken dreier seg imidlertid ikke bare om selve tragedien hvor så mange spanske og kanariske familier ble hardt rammet, den dreier seg etter hvert også om økonomiske erstatninger som kan bli på mange hundre millioner kroner. Og den prosessen er for lengst startet og alt to dager etter ulykken var de første spanske og amerikanske advokatene på plass på Gran Canaria for å sikre seg avtaler på vegne av de etterlatte.

Og da er det ikke så rart at ingen av de impliserte partene så langt har påtatt seg noen skyld. For når retten en dag kommer fram til en slutning, vil noen få regningen, og selv om både Spanair og Boeing nok er godt forsikret, kan den som blir dømt gå på en kjempesmell, rent økonomisk.